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　　波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)。BADI周四揚升，結(jié)束一連兩天下滑走勢，因海峽型船運費上漲。
　　整體指數(shù)上漲2點或0.22%至928點。該指數(shù)衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用，今年累計下跌逾47%。
　　波羅的海海岬型船運價指數(shù)。BACI攀升2.17%，至1，507點。日均獲利增至6，205美元，為1月底來最高，不過年內(nèi)跌幅依然超過77%。
　　波羅的海巴拿馬船運價指數(shù)。BPNI下滑0.67%，至1，036點。日均獲利降至8，277美元，年內(nèi)跌幅為37%。
　　輕便型船舶和超輕便型船舶日均獲利分別降至8，305和9，928美元。
　　船舶供應(yīng)速度快過大宗商品的需求，使干散貨運費率漲勢受抑。