8月13日，從平頂山東站到達(dá)舞鋼的一列貨運列車中多了個新"乘客"----10個車皮的水渣，水渣運輸是舞鋼運輸部新增的一項運輸創(chuàng)收業(yè)務(wù)。
舞鋼市某充填公司以前都是用汽車運輸水渣，但是，隨著業(yè)務(wù)量的增加，汽車運輸已經(jīng)無法滿足需要，該公司隨即改用鐵路運輸，只是貨物到達(dá)舞鋼市后，他們還需要倒運，費用很高。了解到這一信息后，舞鋼運輸部立即主動找到客戶，建議他們走平舞線。經(jīng)過雙方多次溝通協(xié)商，運輸部正式承攬了該公司的水渣運輸業(yè)務(wù)。水渣從平東站運回，直接到達(dá)八臺礦業(yè)公司，減少了一次倒運，客戶的費用大大節(jié)省。
據(jù)初步測算，現(xiàn)在水渣運輸量每月是8000噸，收入在15萬元左右。水渣作為填充物的主要混合材料，該公司業(yè)務(wù)范圍已輻射到南陽、平頂山、駐馬店等地區(qū)。客戶稱，今后每月的水渣運輸量預(yù)計可達(dá)到15000噸，屆時舞鋼運輸部的對外收入將再增加。
