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發(fā)布者：管理員
發(fā)布時(shí)間：2014-12-17閱讀：1191次
河北鋼鐵集團(tuán)邯鋼邯寶煉鋼廠加快推進(jìn)改革創(chuàng)新，優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)，新產(chǎn)品研發(fā)再傳喜訊：12月6日，該廠成功冶煉了HCT780X、HR600/780HE、HR330/580DP和CR380/590TR四個(gè)牌號(hào)高硅汽車鋼。經(jīng)檢驗(yàn)，各項(xiàng)成分均符合內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，鑄坯質(zhì)量良好。這4個(gè)牌號(hào)鋼種的成功開發(fā)，豐富了公司高強(qiáng)汽車鋼品種結(jié)構(gòu)，將有助于提升公司汽車鋼供貨能力。
據(jù)悉，此次開發(fā)的4個(gè)牌號(hào)鋼種屬于高強(qiáng)汽車鋼，軋制后強(qiáng)度高，能大幅減薄車身、降低車重和油耗;與其它同級(jí)別鋼種相比，具有高強(qiáng)度、高延伸性能和高碰撞吸收性能，同時(shí)具有優(yōu)良的高速力學(xué)性能和抗疲勞性能。這4個(gè)牌號(hào)鋼種可沖制復(fù)雜零件，常用作汽車保險(xiǎn)杠、汽車底盤等防撞部位。
為確保開發(fā)成功，邯寶煉鋼廠與技術(shù)中心一起設(shè)計(jì)成分，制定了詳細(xì)的工藝方案，并對(duì)設(shè)備外圍保障提出明確要求。針對(duì)各工序控制難點(diǎn)、要點(diǎn)，進(jìn)一步細(xì)化分解，采用了LF精煉加RH精煉的雙聯(lián)流程進(jìn)行處理，保證低硫、低氮及溫度精確控制;積極借鑒國內(nèi)外鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，選用品質(zhì)良好的3D保護(hù)渣;針對(duì)高硅鋼傳熱慢坯殼薄、容易漏的特點(diǎn)，加強(qiáng)結(jié)晶器及足輥冷卻;連鑄二冷采用弱冷方式，降低板坯裂紋出現(xiàn)幾率。同時(shí)，組織技術(shù)人員緊盯產(chǎn)線，指導(dǎo)一線操作人員操作，并及時(shí)處理試制過程中出現(xiàn)的各種技術(shù)問題。這4個(gè)牌的高強(qiáng)汽車鋼試生產(chǎn)過程控制穩(wěn)定，成分全部命中，板坯熱檢無異常，試制一次成功。
目前，該廠正與技術(shù)中心一道對(duì)過程渣樣和金相組織進(jìn)行分析研究，并根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，修訂工藝方案，為后續(xù)更高難度高強(qiáng)鋼生產(chǎn)儲(chǔ)備技術(shù)。
據(jù)悉，此次開發(fā)的4個(gè)牌號(hào)鋼種屬于高強(qiáng)汽車鋼，軋制后強(qiáng)度高，能大幅減薄車身、降低車重和油耗;與其它同級(jí)別鋼種相比，具有高強(qiáng)度、高延伸性能和高碰撞吸收性能，同時(shí)具有優(yōu)良的高速力學(xué)性能和抗疲勞性能。這4個(gè)牌號(hào)鋼種可沖制復(fù)雜零件，常用作汽車保險(xiǎn)杠、汽車底盤等防撞部位。
為確保開發(fā)成功，邯寶煉鋼廠與技術(shù)中心一起設(shè)計(jì)成分，制定了詳細(xì)的工藝方案，并對(duì)設(shè)備外圍保障提出明確要求。針對(duì)各工序控制難點(diǎn)、要點(diǎn)，進(jìn)一步細(xì)化分解，采用了LF精煉加RH精煉的雙聯(lián)流程進(jìn)行處理，保證低硫、低氮及溫度精確控制;積極借鑒國內(nèi)外鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，選用品質(zhì)良好的3D保護(hù)渣;針對(duì)高硅鋼傳熱慢坯殼薄、容易漏的特點(diǎn)，加強(qiáng)結(jié)晶器及足輥冷卻;連鑄二冷采用弱冷方式，降低板坯裂紋出現(xiàn)幾率。同時(shí)，組織技術(shù)人員緊盯產(chǎn)線，指導(dǎo)一線操作人員操作，并及時(shí)處理試制過程中出現(xiàn)的各種技術(shù)問題。這4個(gè)牌的高強(qiáng)汽車鋼試生產(chǎn)過程控制穩(wěn)定，成分全部命中，板坯熱檢無異常，試制一次成功。
目前，該廠正與技術(shù)中心一道對(duì)過程渣樣和金相組織進(jìn)行分析研究，并根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，修訂工藝方案，為后續(xù)更高難度高強(qiáng)鋼生產(chǎn)儲(chǔ)備技術(shù)。
